R 606 — FEEZ
R
Informations générales
- Nom
- R 606 — FEEZ
- Identifiant
- 606
- Type
- R
Caractéristiques
- Plancher
- SFC
- Plafond
- 5000 ft AMSL
- Horaires
- Possible activation H24 by NOTAM PPR 24 HR.# According to protocol.
- Remarques
- Organisme gestionnaire et demandeur du NOTAM : Directeur des vols (TEL publié dans le NOTAM d'activation).# CAG/CAM : contournement obligatoire sauf pour les aéronefs effectuant des activités militaires, de douane, de police, de recherche et sauvetage, de lutte contre les incendies, de transport médical ayant à intervenir dans le cadre de l'exécution de leurs missions et lorsque celles-ci ne perme
Position
- Coordonnées
- 46°57'28.0"N 002°46'58.0"E
- Décimales
- 46.957781, 2.782768
- Sur la carte
- ouvrir la carte VFR ici
Aérodromes à proximité
| Identifiant | Nom | Détail | Distance |
|---|---|---|---|
| LFOA | AVORD | 578 ft | 8.38 NM |
| LFQG | NEVERS FOURCHAMBAULT | 602 ft | 13.71 NM |
| LFJU | LURCY LEVIS | 747 ft | 16.18 NM |
| LFFU | CHATEAUNEUF SUR CHER | 551 ft | 17.44 NM |
| LFLD | BOURGES | 529 ft | 17.99 NM |
| LFGH | COSNE SUR LOIRE | 580 ft | 24.79 NM |
Points de report à proximité
| Identifiant | Nom | Détail | Distance |
|---|---|---|---|
| OA-SE | VRP-Silo au Sud de Nérondes | 2.23 NM | |
| OA-S | VRP-La Chaussée (Intersection N76 et D36) | 7.37 NM | |
| AVORD | — | 8.38 NM | |
| OA-NE | VRP-Intersection N151 et D10 | 10.9 NM | |
| LAMUT | — | 12.7 NM | |
| TRARE | — | 13.17 NM |
Moyens de radionavigation à proximité
| Identifiant | Nom | Détail | Distance |
|---|---|---|---|
| AVD | — | TACAN · 110.600 MHz | 8.69 NM |
| AVD | — | NDB · 288.500 MHz | 9.8 NM |
| NV | — | NDB · 394.000 MHz | 16.69 NM |
Hélistations à proximité
| Identifiant | Nom | Détail | Distance |
|---|---|---|---|
| NEVERS CENTRE HOSPITALIER | NEVERS CENTRE HOSPITALIER | 13.98 NM | |
| BOURGES CENTRE HOSPITALIER | BOURGES CENTRE HOSPITALIER | 16.12 NM |
Obstacles à proximité
| Identifiant | Nom | Détail | Distance |
|---|---|---|---|
| 45094 | — | 702 ft | 2.06 NM |
| 18004 | — | 1014 ft | 5.34 NM |
| 18045 | — | 880 ft | 9.18 NM |
| 18039 | — | 873 ft | 9.68 NM |
| 18001 | — | 827 ft | 11.77 NM |
| 18026 | — | 659 ft | 12.67 NM |
Données brutes telles que publiées
{
"source": "XML-SIA",
"horaire": "HX",
"horaire_txt": "Possible activation H24 by NOTAM PPR 24 HR.#\nAccording to protocol.",
"remarque": "Organisme gestionnaire et demandeur du NOTAM : Directeur des vols (TEL publié dans le NOTAM d'activation).#\nCAG/CAM : contournement obligatoire sauf pour les aéronefs effectuant des activités militaires, de douane, de police, de recherche et sauvetage, de lutte contre les incendies, de transport médical ayant à intervenir dans le cadre de l'exécution de leurs missions et lorsque celles-ci ne permettent pas le contournement de la zone après coordination du directeur des vols (DV).#\nBalisage diurne :#\n- du câble par des fanions rouges fluorescents tous les 50 m ;#\n- de l'aérostat par des feux à éclats de haute intensité (1 blanc, 1 rouge).#\nBalisage nocturne de l'aérostat :#\n- par des feux à éclats de haute intensité (1 blanc, 1 rouge) ;#\n- par un projecteur DCA au point d'ancrage, faisceau de 1° d'ouverture et de couleur blanche.#\nDétection/Identification : réflecteur RADAR, transpondeur 3/A et C (code détresse 7700 si rupture du câble)#\nActivité réelle connue de :#\n- AVORD APP#\n- PARIS ACC/FIC#\n- Directeur des vols (TEL publié dans le NOTAM d'activation)",
"plancher2": null,
"sequence": "10",
"partie": "FEEZ",
"geom_type": "Polygon"
}